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皇冠体育77096|日本交通往事 这次在TLV模型上一览无余

发布时间:2020-01-11 16:45:55
[摘要] 要知道,仅仅是日本一个国家发展至今的交通模型已经多达上千种,而tomica在tlv系列身上也只是做了一些比较有代表性的,而这些模型显然能够唤起更多玩家的过往回忆。tomica套装当中也收入了很多与cedric相关的日本交通题材车型,而这两台就是活跃于70年代初期日本出租车行业的cedric 230系车型。早期的日本公交系统主要投放两款客车,一款是上图的日野rb10,一款是这张图上的五十铃bu04,

皇冠体育77096|日本交通往事 这次在TLV模型上一览无余

皇冠体育77096,[爱卡汽车 汽车文化原创]

上个世纪60年代初期开始,随着日本本土汽车制造业的发力,日本路面交通得以快速发展,各大城市大规模投放本土化品牌出租汽车、除轨道交通以外错综复杂的公交线路也开始大量萌芽,可以说这是日本交通最早的繁荣景象。随着全世界汽车模型文化的进步,近些年开始,tomica的tlv系列小车也很关注交通运输的题材,如今大量的出租车、公交车模型成为了小比例汽车模型爱好者又一钟爱的题材。

日本的铁道模型文化可以说要比汽车模型来得更疯狂,车模的公共交通属性题材如今也紧随其后快速得到认可,被形容成是一个“大坑”也丝毫不为过。要知道,仅仅是日本一个国家发展至今的交通模型已经多达上千种,而tomica在tlv系列身上也只是做了一些比较有代表性的,而这些模型显然能够唤起更多玩家的过往回忆。

早期,丰田品牌的汽车挂名为:toyopet,上图这第一代皇冠便是日本本土品牌出租的早期产物。tlv的这款模型从色彩上来看是东京出租车的一种涂装,也正是从东京开始,如今各类涂装的出租车成为了“霓虹国”的一道靓丽风景。

丰田在第一代皇冠车型上做出了很多改进,从最早期分体前风挡玻璃,到后来工艺进步改为一整块,再到后来的rs21以及rs30后期版本等等。而首批皇冠出租其实是丰田在toyopet crown车型基础之上,删减掉一些豪华配置所特制的出租车版本,从城市到郊区都能见到这款出租车的身影。

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随后,从60年代到70年代初期,日本的出租车一直在大量使用toyopet crown车型,这其中就包含了第二代和第三代。可以说,当时的外国人坐飞机落地日本后,第一眼看到的本土日本车,有90%的可能是一台皇冠出租车。

图为tomica在tlv系列当中的第三代皇冠出租车。

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除了丰田皇冠以外,日产cedric也从很早开始就投身到出租车行业。直到今天,日本街头能够和crown comfort/comfort sedan抗衡的也唯有cedric的y31车型了。

tomica套装当中也收入了很多与cedric相关的日本交通题材车型,而这两台就是活跃于70年代初期日本出租车行业的cedric 230系车型。之后的330、430、y30系也都是出租车领域的常青树,其中y30代还引入过国内,作为80年代末、90年代初各大城市的出租用车。

tomica套装当中也收入了很多与cedric相关的日本交通题材车型,而这两台就是活跃于70年代初期日本出租车行业的cedric 230系车型。之后的330、430、y30系也都是出租车领域的常青树,其中y30代还引入过国内,作为80年代末、90年代初各大城市的出租用车。

早期的日本公交系统主要投放两款客车,一款是上图的日野rb10,一款是这张图上的五十铃bu04,tomica也在这两款客车车型上面大做文章。不仅常规的“红白盒”当中有出现,近些年的tlv系列也严守着1/64比例,去打造各支线路,无论是站牌还是涂装都还原地非常精细。

如今,日本的绝大部分公交线路都更换成了这款五十铃erga,并延续着每支线路固有涂装,也让更多的小比例汽车模型玩家成功“入坑”。

编辑点评:关乎于汽车模型的故事,不得不说它们承载着汽车文化这一路走来的点滴结晶。即便我们如今已经走到了一个传统汽车和新能源汽车的交界点上,但我们还有幸通过它们来一睹精彩的历史故事。汽车文化的魅力,便由此而来。

tomica x 东京车展 这种模型玩法你接触过吗?

精彩内容回顾:

tomica跟车展这波联名 见证微缩发展史

时至今日 tlv仍是小比例模型的老大?

别让你家孩子抢手机了 玩玩乐高不好么

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